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来源：汇通网 最新数据显示，2024/12/09波罗的海干散货指数（BDI）报1168点，创3天最高，较前值涨0.09%，且为连续第2天上涨。其中，巴拿马型运费指数（BPI... 来源：汇通网
最新数据显示，2024/12/09波罗的海干散货指数（BDI）报1168点，创3天最高，较前值涨0.09%，且为连续第2天上涨。其中，巴拿马型运费指数（BPI）报1079点，较前值涨1.12%，海岬型运费指数（BCI）报1532点，跌0.20%，超灵便型船运价指数（BSI）报971点，跌0.31%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。
波罗的海交易所干散货海运指数（用于追踪运载干散货商品的船舶运费）周一几乎没有变化，因为巴拿马型船运费上涨抵消了好望角型船和超灵便型船运费的下跌。
考虑好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的指数上涨1点，至1，168点。
海岬型船运价指数下跌3点，至1，532点。
海岬型船舶通常运输15万吨货物，例如铁矿石和煤炭，其平均日收益下降25美元，至12，702美元。
铁矿石期货周一反弹，结束了连续两个交易日的下跌。
巴拿马型船运价指数上涨12点，至1，079点，为11月22日以来的最高水平。
巴拿马型船舶通常运载60，000-70，000吨煤炭或谷物货物，平均日收益上涨107美元，至9，713美元。
在小型船舶中，超灵便型船运价指数小幅下跌3点，至971点，为2023年8月以来的最低水平。
